Индия — страна удивительных контрастов
Индия для меня — самая фантастическая, интересная и очаровательная страна на Планете Земля. Более шестнадцати лет назад у меня с ней завязался бессмертный любовный роман, который продолжается и поныне. Чтобы выжить там, сначала я должна была научиться ходить по улицам. Движение в Индии далеко не помеха — это постоянный источник удивления, изумления и взрывов смеха. В этой ироничной, ни в коем случае не уничижительной записке я рискну отговорить тебя ехать в Индию. Но если ты всё же отправишься туда, то, уверенна, тоже влюбишься в эту страну.
Десять правил индийского дорожного движения
Я составила десять правил индийского дорожного движения, которые помогут тебе выжить в стране Ганди — хотя бы физически или хотя бы чтобы не сойти с ума в самый неподходящий момент.
1) Первая и самая основополагающая заповедь индийского движения — священная мантра «Horn Please» — «пожалуйста, сигналите». Практически каждый грузовик украшен этой важной надписью. В Индии можно выжить без тормозов, но никогда — без клаксона. Поэтому дороги представляют собой непрерывную какофонию, концерт сигналов, а водители участвуют в импровизированных соревнованиях по громкости и тембру.
2) Во всём мире при приближении к нерегулируемому перекрёстку принято сбрасывать скорость. В Индии формально та же логика, только применяется иначе: подъезжая к перекрёстку, многие нажимают газ в пол и не жалеют клаксона — чтобы сообщить другим по интенсивности сигнала: «я приеду первым», так что им лучше притормозить. Теперь ясно, почему правило номер один такое важное.
3) Если ты попадёшь в знаменитую пробку, из которой кажется нет выхода и ничего не двигается, не увидишь вспышек раздражения: шапки, летящие в окно, или криков на соседа. Легендарная терпимость, культивировавшаяся веками по религиозным соображениям, спасает ситуацию и препятствует взрыву безумия на дорогах. Это стоит заметить — и тогда ты начнёшь тёплее относиться к местным.
4) В Индии действует святая формула 3T — «вещи требуют времени», и почти ничто не срочно. Но для дорожного движения существует исключение: в любое время суток любой транспорт — мотоцикл, велосипед, грузовик, автомобиль или автобус — как будто стремится к одной финишной точке и упорно соревнуется за первое место.
5) Индийские перевозчики — очень выразительные люди, они щедро декорируют свои транспортные средства. Сердечки со стрелой вокруг номера, религиозные заявления «Jesus loves me» или «Krishna is my saviour», кисточки, свисающие с зеркал и задних бамперов, — всё это непременные атрибуты. Внутри могут мерцать электрические иконки ярких цветов — фиолетового, папужьего зелёного или фуксии — создавая транс-освещение.
6) Сколько бы людей ни было теснено в автобусе или поезде, всегда найдётся место для ещё одного пассажира. Если и это невозможно, можно ехать «в высшем классе с кондиционером» — то есть на крыше поезда или автобуса.
7) Как и в случае с автобусами, на мотоцикле всегда найдётся место ещё для кого-то. Не редкость увидеть пятерых, прижатых как гроздь, на одном байке. Или уместить трёх пассажиров, два огромных чемодана и гитару — и оставить место для рюкзака. Несколько лет назад такое считали идеальным семейным транспортом для семьи с тремя детьми. К сожалению, семьи всё чаще выбирают обычные автомобили, и роль мотоцикла в разгрузке трафика постепенно уходит в прошлое.
8) Несколько метров дороги могут превратиться в пёструю мозаику, где сходятся автобусы, микроавтобусы, скутеры, мотоциклы, коровы, слоны, верблюды, рикши, моторикши, велосипеды, а иногда даже ослы или лошади. Состав зависит от региона, но никогда не перестаёт удивлять.
9) Переход улицы в Индии превращает тебя в персонажа компьютерной игры: два шага вперёд, три назад, заметил возможность — продвинулся три метра, отступил два — и так далее. Только в реальной жизни у тебя нет нескольких жизней. Мой первый удачный переход занял примерно полчаса. Новичок часто смотрит не в ту сторону: в Индии движение по левой стороне, руль справа, так что привычки вводят в заблуждение. Совет: смотри во все стороны — налево, направо, по диагоналям — никогда не знаешь, откуда выскочит неуловимый автомобиль. Нельзя исключить появление транспорта будто из неба. Самые робкие могут воспользоваться «универсальным человеком», стоящим у края дороги: за небольшую плату он встанет перед машинами и обеспечит безопасный переход.
10) Сколько бы зелёных уголков ни было по обочинам, легендарные индийские коровы выберут проезжую часть для своей жизни и сиесты — посреди дороги. Потому что могут. Для многих иностранцев уличное представление Индии — самое завораживающее открытие. Конечно, красив Тадж-Махал, впечатляют Красный форт и дворец махараджи в Джодхпуре, но ничто не сравнится с сумасшествием уличной жизни. Это может раздражать и выбивать из колеи, доводить до отчаяния, но если смотреть на всё с меньшим рвением и чуточкой юмора, у тебя будет больше шансов понять подлинные тайны Индии. Насколько сумасшедшим и шумным кажется этот уличный хаос, настолько же спокойствие и умиротворение можно найти рядом с ним.